ĐƯỜNG VÀNH ĐAI 3 & CÁC KHU VỰC VỆ TINH TP.HCM

Đường vành đai 3 có tổng chiều dài toàn tuyến là 92km, đây là con đường được đánh giá sẽ là con đường huyết mạch nhất cho sự lưu chuyển hàng hóa, vận tải qua thành phố Hồ Chí Minh. Tuyến đường khi hoàn thành mở ra sự phát triển cực lớn cho các khu vực vệ tinh gồm: Củ Chi & Cần Giờ (TP.HCM), Bến Lức & Cần Giuộc (Long An), TP. Thủ Đầu Một (Bình Dương), Nhơn Trạch (Đồng Nai) và Long Thành (Đồng Nai) khi có sự kết hợp với sân bay Long Thành.

Đường Vành Đai 3 Thành Phố Hồ Chí Minh

Dự án có tổng chiều dài 92 km, đi qua địa phận các tỉnh, thành Long An, Bình Dương, Thành phố Hồ Chí Minh và Đồng Nai, quy mô 8 làn xe cơ giới, 2 làn xe khẩn cấp và đường song hành hai bên, vận tốc 100 km/h. Được triển khai thi công gồm 4 đoạn:

Đoạn 1: Nhơn Trạch – Tân Vạn, dài 28 km, đi qua địa phận tỉnh Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh.
Đoạn 2: Tân Vạn – Bình Chuẩn, dài 16 km. Tỉnh Bình Dương đã đầu tư xây dựng theo hình thức PPP và về cơ bản đã đưa vào khai thác giai đoạn 1 (tiền cao tốc).
Đoạn 3: Bình Chuẩn – Quốc lộ 22 dài 19 km, đi qua địa phận tỉnh Bình Dương và Thành phố Hồ Chí Minh.
Đoạn 4: Quốc lộ 22 – Bến Lức dài 29 km, đi qua địa phận Thành phố Hồ Chí Minh và tỉnh Long An.

Đường Vành Đai 3 & Phát Triển Thành Phố Vệ Tinh

Đường vành đai 3 khi đường hoàn thành kết hợp cùng với các tuyến đường huyết mạch sẽ thúc đẩy cơ hội phát triển thành phố vệ tinh xung quan thành phố Hồ Chí Minh rất mạnh mẽ, Cụ thể sẽ có các khu vực sau:

Khu Vực Vệ Tinh Cần Giờ: Huyện đảo Cần Giờ hiện tại đang bị biệt lập, hiện chỉ có các chuyến phà di chuyển sang đây. Khi đường vành đai 3 (cụ thể là đường cao tốc Bến Lức Long Thành) đi qua, với nút giao lên xuống sẽ tạo điều kiện thuận lọi cho các phương tiện giao thông đường bộ di chuyển. từ đây sẽ tạo điều kiện thúc đẩy phát triển Cần Giờ trở thành một thành phố vệ tinh của TP. HCM
Khu Vực Vệ Tinh Củ Chi: Hiện tại huyện Củ Chi đang chưa có sự phát triển nổi bật nào, nhưng khu vành đai 3 được hoàn thành, kết hợp với tuyến metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) và quốc lộ 22 hiện hữu (TP.HCM – Cửa Khẩu Mộc Bài). Các yếu tố trên sẽ tạo điều kiện cực kỳ thuận lợi để Củ Chi trở thành thành phố vệ tinh của TP.HCM.
Thành phố Thủ Đầu 1 (Tâm điểm là TP mới Bình Dương): Với vị trí nằm trên quốc lộ 13 và khi đường vành đai 3 hoàn thành sẽ tạo ra sự bùng nổ phát triển cho TP.Thủ Đầu Một vốn đang phát triển cực kỳ mạnh mẽ.
Khu Vực Bến Lức (Long An): Khu vực này có đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương và quóc lộ 1A đi qua. Đây là cửa ngõ phía Tây của TP.HCM, đồng thời cũng là điểm lưu chuyển giữa các tỉnh và TP.HCM đi về các tỉnh miền Tây. Khi đường vành đai 3 hoàn thành thì khu vực Bến Lức (Long An) càng có vị trí thuận lợi để phát triển trở thành một thành phố vệ tinh chủa TP.HCM nhưng trực thuộc Long An.
Khu Vực Cần Giuộc (Long An): Đây là khu vực nằm ở phía Nam TP Hồ Chí Minh, có tuyến đường quốc lộ 50 kết nối. Khi đường vành đai 3 hoàn thành đi qua đây, Long An hoàn toàn có thể thúc đẩy mạnh thu hút đầu tư để trở thành một thành phố vệ tinh của TP.HCM trực thuộc Long An.
Khu Vực Nhơn Trạch (Đồng Nai): Đề án xây dựng thành phố mới Nhơn Trạch của Đồng Nai đã được triển khai từ rất nhiều năm trước, nhưng do yếu tố hạ tầng kết nối vẫn chưa được triển khai nhiều nên khu vực này vẫn chưa phát triển xứng tầm. Với đường vành đai 3 khi hoàn thành, kết hợp với sân bay Long Thành đi vào hoạt động sẽ kéo theo sự bùng nổ phát triển tại đây, từ đó đưa nhơn trạch trở thành thành phố phát triển xứng tầm.
Khu Vực Long Thành (Đồng Nai): Đây là khu vực đường vành đai 3 không đi qua trực tiếp nhưng có sự kết nối gần trực tiếp thông qua đương cao tốc TP.HCM- Long Thành & Bến Lức – Long Thành, kết hợp với sân bay quốc tế Long Thành. Khi các tuyến đường cao tốc hoàn thành kết hợp sân bay quốc tế, Đồng Nai hoàn toàn có thể đưa Long Thành lên thành phố sau Biên Hòa & nhơn Trạch.